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現(xiàn)代汽車集團推出全新多功能小型移動平臺“MobED”

作者:未知  來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載  查看:703

近日,現(xiàn)代汽車集團推出了集尖端機器人技術(shù)于一體的新概念小型移動平臺“MobED,Mobile Eccentric Droid”。MobED平臺作為一個擁有創(chuàng)新設(shè)計的平臺,在低平的矩形車體上裝有4個獨立懸架的偏心輪。這種獨立懸架的偏心輪通過自由調(diào)整軸距和轉(zhuǎn)向角度,即使在傾斜或者凹凸不平的道路行駛上也能保持穩(wěn)定,也能滿足在復(fù)雜的城市環(huán)境中的平穩(wěn)移動。

關(guān)于MobED平臺的詳細視頻可以在現(xiàn)代汽車集團官方微博觀看:https://weibo.com/2004188153/L72P4zG0U?from=page_1006062004188153_profile&wvr=6&mod=weibotime&type=comment

現(xiàn)代汽車集團推出全新多功能小型移動平臺“MobED”

通過先進的“偏心輪”驅(qū)動,高科技轉(zhuǎn)向、制動以及高度控制系統(tǒng)等一系列的創(chuàng)新技術(shù),MobED平臺可適應(yīng)各種路面和復(fù)雜環(huán)境,同時安裝在每個輪子上的三個馬達不僅可以提供動力、控制車輪的精確轉(zhuǎn)向,還能保持車體最佳的姿態(tài)。

每個車輪動力及轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)可實現(xiàn)360°原地旋轉(zhuǎn)和全向移動,保證平臺即使在狹窄的環(huán)境下也能有效通過,車體姿態(tài)控制系統(tǒng)可根據(jù)地面環(huán)境調(diào)節(jié)各個車輪的高度,最大程度減少車體晃動。

MobED平臺可實現(xiàn)360°原地旋轉(zhuǎn)和全向移動

另外,MobED平臺還可根據(jù)高速行駛等需要,將前輪與后輪的間距擴大至65cm,實現(xiàn)平穩(wěn)行駛。在需要低速行駛的復(fù)雜環(huán)境中,將前后輪的間距縮小至45cm,即使是狹窄的道路也可以輕松穿行。

MobED平臺寬60cm、長67cm、高33cm,重50kg,電池容量2kWh,最大速度為30km/h,一次充電可行駛約4小時,并采用了12英寸輪胎可有效吸收地面沖擊。此外,改變移動設(shè)備的體積后,電池容量可以進一步增大,行駛距離也會更長。

特別值得一提的是,MobED平臺利用與滑冰板相同的平臺開發(fā),因此根據(jù)搭載的裝置不同,可以靈活運用到多種應(yīng)用場景中。MobED平臺具有可以自由調(diào)節(jié)車輪和車身的特性,可以用于需要最大程度減少晃動的配送,引導(dǎo)服務(wù)以及拍攝設(shè)備使用等各方面。

MobED平臺具有可以自由調(diào)節(jié)車輪和車身的特性

同時,由于MobED平臺可以相對自由地通過凹凸的道路減速帶和狹窄的空間,因此MobED的使用范圍可擴大至室外引導(dǎo),服務(wù)類機器人的范圍。此外,如果將其大小擴大到可載人的程度,MobED平臺就可以改善老人和殘疾人的出行,或者是在嬰兒車和休閑車輛等單人移動工具上加以靈活運用。

MobED平臺的使用范圍可以擴大單人移動出行工具

“MobED平臺克服了現(xiàn)有的室內(nèi)引導(dǎo)和服務(wù)機器人的局限性,大幅提高了平臺的整體移動性,確保在復(fù)雜城市環(huán)境中的使用!爆F(xiàn)代汽車集團Robotics Lab常務(wù)Dong Jin Hyun表示。同時我們也期待MobED的潛在用戶能夠進一步擴大MobED平臺的使用范圍!

現(xiàn)代汽車計劃以“機器人”為主題,參加明年1月在美國拉斯維加斯舉行的“CES 2022”,展示搭載了引導(dǎo)程序的MobED實物,同時也會發(fā)表未來愿景和新概念機器人。

隨著時代的發(fā)展變化,各大車企紛紛發(fā)力機器人技術(shù)領(lǐng)域,不斷提升機器人在工廠、物流、自動化等領(lǐng)域的使用率,逐漸向移動出行綜合產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。作為加速向智能移動出行解決方案供應(yīng)商(Smart Mobility Solution Provider)轉(zhuǎn)型的現(xiàn)代汽車集團,早在2017年CES展會上,就展示了能夠幫助截癱患者重新行走的可穿戴設(shè)備MEX。2018年,現(xiàn)代汽車集團推出了減輕工人重體力工作負擔(dān)的VEX和CEX。2019年6月,現(xiàn)代汽車集團開展酒店服務(wù)型機器人試點。此外,現(xiàn)代汽車還成立機器人實驗室專門從事機器人研發(fā)工作。2020年,現(xiàn)代汽車集團進一步在機器人研發(fā)領(lǐng)域發(fā)力,聯(lián)合軟銀集團(Soft Bank Group)收購波士頓動力(Boston Dynamics)。

現(xiàn)代汽車集團通過收購波士頓動力,進一步在機器人研發(fā)領(lǐng)域發(fā)力

通過收購波士頓動力(Boston Dynamics)公司,現(xiàn)代汽車集團在服務(wù)型機器人和物流機器人領(lǐng)域的綜合技術(shù)實力得到大幅提升。今年9月,現(xiàn)代汽車集團公布了收購波士頓動力(Boston Dynamics)公司后的第一個落地合作項目——負責(zé)工業(yè)現(xiàn)場作業(yè)安全的“工廠安全巡檢機器人(Factory Safety Service Robot)”,并開始在起亞光明工廠內(nèi)試運行。同時,借助波士頓動力(Boston Dynamics)公司用于卸貨的機器人“Pick”及正在開發(fā)的倉庫用移動機器人,將幫助現(xiàn)代汽車集團有效開拓機器人物流業(yè)務(wù)。

現(xiàn)代汽車集團收購波士頓動力公司后的第一個落地合作項目——“工廠安全巡檢機器人”

此外,現(xiàn)代汽車集團還計劃將機器人技術(shù)融入自動駕駛技術(shù)和城市空中出行(UAM)的研發(fā)中,以及為智能工廠平臺提供協(xié)同作用,F(xiàn)代汽車集團希望協(xié)同波士頓動力(Boston Dynamics)的技術(shù)優(yōu)勢,合力形成以機器人為中心的全新價值鏈。

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