主營業(yè)務營收多數(shù)下滑 強生控股去年扣非后凈利虧損近4000萬

　4月20日晚間，強生控股發(fā)布2019年年度報告，年報顯示強生控股2019年實現(xiàn)營業(yè)收入38.36億元，同比減少6.37%；歸屬于上市公司股東的凈利潤9326.40萬元，同比增長31.21%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈虧損3836.16萬元，同比下降461.19%。

　　4月21日，強生控股股價低開低走，截至收盤下跌0.78%，報3.84元/股。

4月21日強生控股股價表現(xiàn) 數(shù)據(jù)來源：wind

　　強生控股表示，歸屬于上市公司股東的凈利潤同比上升較大的主要原因是公司出售了杉德巍康8.2%的股權(quán)，當期確認投資收益2.2億元(含稅)。而扣非凈利潤同比下降幅度較大則是因為公司多個業(yè)務業(yè)績都有所下降。

　　資料顯示，強生控股主要業(yè)務包括出租汽車、汽車租賃、汽車服務與旅游。年報顯示，2019年強生控股除汽車租賃業(yè)務營收有7.79%的小幅增長之外，其他業(yè)務營收均有所下降，出租汽車業(yè)務下降9.44%、汽車服務業(yè)務下降18.48%、旅游業(yè)務下降2.44%，房地產(chǎn)業(yè)務下降44.24%。

　　其中出租汽車業(yè)務不僅營收下降，而且已經(jīng)出現(xiàn)虧損，2019年該業(yè)務的毛利率為-4.21%，同比下降6.72%。強生控股對此表示，近年來受從業(yè)資格、工作強度、非法營運車輛的不正當競爭及巡游出租車運價等多因素影響使得出租車駕駛員營運收入逐年減少，造成駕駛員流失較大，出租汽車板塊營業(yè)總收入持續(xù)下降，但人力資源成本、車輛固定成本等剛性成本呈逐年持續(xù)增長趨勢，造成營業(yè)收入與成本費用倒掛現(xiàn)象，出租汽車板塊經(jīng)營業(yè)績逐年下滑，連續(xù)出現(xiàn)虧損。

　　對于汽車服務業(yè)營收下降，強生控股表示主要是強生汽修社會車輛銷售業(yè)務下降，一方面是因為汽車銷售行業(yè)整體不景氣，另一方面則是公司預備關閉中低端品牌的汽車銷售(2019年度準備歇業(yè))，進軍高端品牌的汽車銷售。

　　除了多數(shù)主營業(yè)務業(yè)績下滑，還需要注意的是，在強生控股2019年的1.5億元的利潤構(gòu)成中，非主營業(yè)務占比達138.99%。年報顯示，這些非主營業(yè)務主要是來自于強生控股的投資收益。

　　其中，除了上文提到的公司轉(zhuǎn)讓杉德巍康股權(quán)所得的2.2億元的收益外，強生控股還獲得了杉德銀卡通投資分紅為3163.20萬元，這兩項投資收益總計達2.51億元。

　　但值得注意的是，2019年強生控股的投資也并非一帆風順。2019年6月，強生控股認購海通恒信股份花費3.41億港元，截至2019年12月31日公允價值變動損失達2312.17萬元。

　　此外，強生控股還踩雷安信信托項目，年報顯示，由于安信安贏42號信托產(chǎn)品逾期兌付，基于謹慎性原則，公司不再考慮其預期收益，并以其本金之未來現(xiàn)金流量現(xiàn)值作為年末公允價值進行列報，確認公允價值變動損失3000萬元。截止2019年12月31日，強生控股持有安信安贏42號信托產(chǎn)品2億元，經(jīng)測算，公司持有該產(chǎn)品公允價值為人民幣1.7億元。

　　安信信托自3月25日以來一直處于停牌狀態(tài)，根據(jù)其4月15日發(fā)布的公告顯示，由于2018、2019連續(xù)兩年凈利潤為負，安信信托股票可能被實施退市風險警示。